Panair do Brasil, DC-8
Panair do Brasil; DC-8-33, PP-PDS
World Great Airlines WGA-1680; 150x105 mm; neu
2019-3 2018-7 2019-5 2026-1 2018-5 2021-3 2026-2 2025-1 2025-5 2024-5 2025-2 2025-6 2024-6 2024-3 2022-6 2019-4 2019-6 2022-3 2023-3 2022-5 2020-3 2025-3 2023-2 2024-7 2026-3 2024-4 2024-1 2023-4 2020-4 2025-4 2017-3 2023-5 2022-7 2019-2 2021-5 2024-2 2020-1 2017-4 2018-3 2023-1 2022-8 2016-1 2019-1 2021-4 2022-2 2021-2 2019-7 2018-4 2020-2 2022-4 2016-6 2018-1 2021-6 2022-1 2017-5 2017-1 2018-6 2018-2 2021-1 2017-2 2023-6 2016-7 2016-4 2017-6 2016-3 2016-2 2017-7 2016-5 2023-Sp1 2021-Sp1 2018-Sp2 2020-Sp1 2018-Sp3 2017-Sp2 2018-Sp1
Panair do Brasil; DC-8-33, PP-PDS
World Great Airlines WGA-1680; 150x105 mm; neu
Vnukovo Airlines; Tupolev Tu-154M, RA-85736
Restart Plus CA/1-129; 150x100 mm; neu
Privatbesitz (Flugzeug-Konditorei, Kjustendil); ex Balkan, Ilyushin Il-14
"Septemvri" Bulgaria 11945-A, K-124-177/78; 148x106 mm; Zustand sehr gut
Piedmont Commuter; Fairchild Swearingen Metro, N60U
IAWP HC 426; 142x96 mm; neu
Privatbesitz; SOCATA TB 200 Tobago, F-GLFB
Guy Brochot 36; 150x100 mm; neu
SAT - Sakalinsk Avia Transport; Ilyushin Il-62M, RA-86566
O.K.C. 2005/11; 148x98 mm; neu
Moscow Vnukovo: Aeroflot Il-12 CCCP-L1344 etc.
Restart Plus 022 (HA-022 ); 150x100 mm; neu