British Airways, B.747
British Airways (British Airways 1919-2019 - Landor Retro Bemalung); Boeing 747-436, G-BNLY
O.K.C. 1962; 150x105 mm; neu
2019-3 2018-7 2019-5 2018-5 2021-3 2019-4 2022-6 2019-6 2022-3 2023-3 2022-5 2020-3 2023-2 2017-3 2022-7 2024-1 2023-4 2020-4 2019-2 2021-5 2020-1 2023-5 2017-4 2018-3 2023-1 2019-7 2022-8 2016-1 2022-2 2021-2 2018-4 2019-1 2021-4 2022-4 2020-2 2022-1 2016-6 2018-1 2021-6 2017-5 2017-1 2018-6 2018-2 2023-6 2021-1 2017-2 2016-4 2016-7 2017-6 2016-3 2016-2 2017-7 2016-5 2023-Sp1 2021-Sp1 2018-Sp2 2020-Sp1 2018-Sp3 2017-Sp2 2018-Sp1
British Airways (British Airways 1919-2019 - Landor Retro Bemalung); Boeing 747-436, G-BNLY
O.K.C. 1962; 150x105 mm; neu
Zimex Aviation (BDA Logistics Innovation Bemalung); ATR 72-202(F), HB-ALM
FlyingPhotos ???-857 (sollte IMX-857 sein); 150x105 mm; neu
Aero Peru (Sultan Air Bemalung); Boeing 737-2A6, SE-DKH
Flite-Line Quality 61; 140x90 mm; neu
Basel-Mulhouse, 1948: Luftaufnahme (Holding Piste 34, AF DC-3)
Taxiway Aviation Postcards CA 3; 151x101 mm; neu
Qatar Airways; A300-622R, A7-ABO
Privacy Publishing House 0198274; 148x99 mm; neu
Royal Air Force; Hawker Hurricane, Z7015
Warbirds 007 / WB007; 149x105 mm; neu
Southeast European - SEEA; Fokker 50, SX-BSE
COINCAT 0994a; 148x103 mm; neu
United States Air Force - USAF; Lockheed PV-1 Ventura, 47
John Fry CNP1 / 84101562; 150x105 mm; neu
Avianca Colombia (TACA Bemalung); Boeing 767-351(ER), N769TA
World Collector's Cards WCC-742; 148x105 mm; neu
CAAK Chosonminhang; Ilyushin Il-76MD, P-914
Flite-Line Quality 382; 140x90 mm; neu