Ilyushin Design Bureau, Il-114
Ilyushin Design Bureau; Ilyushin Il-114, RA-91002
Restart Plus CA/2-144; 147x98 mm; neu
2019-3 2018-7 2019-5 2026-1 2021-3 2018-5 2025-2 2025-6 2024-6 2026-2 2025-1 2025-5 2024-5 2022-6 2019-4 2022-3 2019-6 2023-3 2022-5 2024-3 2023-4 2024-7 2026-3 2024-4 2020-3 2026-4 2025-3 2023-2 2020-4 2025-4 2024-1 2019-2 2021-5 2024-2 2020-1 2023-5 2017-3 2022-7 2022-8 2016-1 2017-4 2023-1 2018-3 2018-4 2019-1 2021-4 2022-2 2021-2 2019-7 2020-2 2016-6 2018-1 2022-4 2022-1 2021-6 2017-5 2017-1 2018-6 2021-1 2018-2 2017-2 2023-6 2016-4 2016-7 2017-6 2016-3 2016-2 2017-7 2016-5 2023-Sp1 2021-Sp1 2018-Sp2 2020-Sp1 2018-Sp3 2017-Sp2 2018-Sp1
Ilyushin Design Bureau; Ilyushin Il-114, RA-91002
Restart Plus CA/2-144; 147x98 mm; neu
Aeroflot; Tupolev Tu-144S, CCCP-77110
Collection Vilain VIL - 1140; 150x105 mm; neu
Summer Express (ValuJet Bemalung); DC-9-21, SX-BFS
Air Hobby 150; 148x105 mm; neu
Air Senegal (1971-2000); DC-3 (C-47A-DK), 6V-ACA
Collection Vilain VIL - 1339; 150x105 mm; neu
United States Navy (Navy Rescue); Bell UH-1N Iroquois ("Huey"), 7H 158557
Bob Graham Photography BGPA-31; 152x102 mm; neu
British Airways (Benyhone Tartan Bem.); Boeing 747-436, G-CIVO
Air Hobby 225; 148x105 mm; neu
Czech Air Force; Saab JAS 39 Gripen, 9245
Collection Vilain (M023); 150x105 mm; neu
Empire (USA); Fairchild Swearingen Metro, N101UR
Mary Jayne MJ703 / J13548; 140x89 mm; neu
European Aircharter - EAL; Boeing 737-229, G-CEAE
FlyingPhotos Special - B737-200 B732-11; 148x105 mm; neu
KLM; Fokker, Abflug nach Niederländisch-Ostindien mit KLM 4/1931
Art Unlimited B1158; 150x104 mm; neu
Capital Airlines (USA); A320-214, F-WWDR
FlyingPhotos A32-0019; 150x105 mm; neu